SUV本該如此！Nissan X-TRAIL超玩美運動休旅，讓你駕馭處處驚喜的加分生活！(29p)

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SUV本該如此！Nissan X-TRAIL超玩美運動休旅，讓你駕馭處處驚喜的加分生活！(29p)

7 C0 J9 Q0 Q3 v6 d$ h2 g5 M) D$ ~根據汽車調查公司Jato Dynamics公布之2016全年汽車銷售統計顯示，SUV運動休旅車款銷量更比2015年成長達到20％幅度，更拿下達28.8％的市場占有率，已經成為當今最暢銷的車款類型，而為什麼全球這麼瘋SUV？Nissan以其在SUV運動休旅領域多年的豐富經驗，推出的X-TRAIL運動休旅車，拿下2016年全球SUV車型榜首的榮耀。Nissan認為SUV就是要拿來玩的，不是只有放在都會走走停停而已，擁有一輛SUV必需兼顧穩定的操控表現以及輕度越野的能耐，當然也有超越駕駛人預期、追根究底的安全科技，才能夠真正自由地帶著全家人出遊，帶來處處驚喜的加分休閒生活！
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$ ^& P# u) e7 D  l 操控能力必需讓心之所至

一輛能夠讓全家出遊都可以盡興的SUV，雖然不見得要會十八般武藝，但至少也要提供讓每天駕駛都可以獲得最大的操控自由，而Nissan X-TRAIL這款全球暢銷的超魅力運動休旅車，從基礎設計之初就採用了Renault–Nissan CMF模組化底盤，融合了歐系與日系底盤的優點，除了提供最佳的操控穩定性，同時更兼容了全員舒適的行車與乘坐感受，而且無論是家裡哪一位成員駕駛，包括駕駛人與乘客都可以一體感受在各種路況下都可以盡享安穩、舒適與安全的玩美旅程。

2 S  F* k1 K4 j9 x- z( h0 w% d 而承襲X-TRAIL與生俱來的OFF-ROAD基因，除了隱藏在優雅運動外表下驚人的4x4越野能力之外，駕駛人更能夠輕鬆地藉由位於排檔座後方的介面，自由切換2WD、AUTO、LOCK三種模式，提供更安穩的操駕享受。
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5 m1 t! N: [% X& Q2 h$ g 當然要能夠提供最佳化的駕馭能力，對於X-TRAIL來說，操控與安全絕對密不可分，除了具備3A主動全時防護系統及高剛性ZONE BODY車身，更多設計秘密來自追根究柢的Nissan Safety Shield。

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( ?$ }* \0 x% |4 x7 p" @" Q 安全科技絕對要追根究底

+ C% p; a8 h0 o; Z0 @8 ~Nissan Safety Shield 全域安全概念，希望從無危機階段的主動安全介入、到危機發生的主動安全介入、最終碰撞無法避免的被動安全保護，盡力做到所有行車期間的安全守護，而且就像是前一陣子雙颱襲台，無論是在外趕路，或是返家團圓或防災等等，路上的安全更顯得重要，所以誰說主被動安全對於SUV不是必備選項呢？
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( o" P& F  I& H3 l# D5 V) b* F6 z 第一階段：危機尚未發生之前：Nissan X-TRAIL全車標配之3A主動全時防護系統，當腳離開油門踏板時，即考慮到車主有降速的需求，進而由小至大幅度的箝制動力，希望縱使稍微激烈的操駕，都能帶給車主安心的駕馭感，當然掌握各項資訊安全，就成為Nissan X-TRAIL能夠事先從資訊與預防安全，全方位照顧並且呵護全員的法寶！

  E% J- F5 D' LNissan X-TRAIL擁有的完整情報安全輔助，包括AVM 360°環景影像行車輔助系統，不僅能夠有效改善SUV車型常見的駕駛死角問題，於車身四面裝設4顆鏡頭，實景拼接出360°環景影像，即便在狹小的巷弄中，透過AVM也能清楚看見車身與停車格的相對位置，輔助車主隨時留意視野死角，避免碰撞車側或車後的行人與物體，除了行車更加安全，停車也變得輕鬆簡單，也可以大大降低駕駛人對於SUV既有印象中不易掌握周邊動態的既有印象。

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AVM 360°環景影像行車輔助系統，不僅可以讓駕駛人充分掌握周邊動態，而且在都會區停車也提供最高的便利性。

7 P: G+ M/ d7 t% N; D' p8 nNissan X-TRAIL全車標配5吋全彩智慧行車MID，而多達9~11種行車資訊，包含四輪獨立胎壓顯示、油耗資訊、底盤控制系統作動、行程距離...等，讓車主隨時一眼掌握車況情報，放心帶著家人一同暢遊。其中四輪獨立胎壓顯示，再搭配隨車配有的充氣幫浦，可以隨時依需求簡易地充/放氣，無須特地開到服務廠排隊等檢查及處理胎壓問題，讓每次上路都安心；搭配HSA斜坡輔助系統，讓常上上下下的都會及山區使用者，有更佳的安全起步，避免後滑/前滑。
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0 p. @; U1 k/ |1 {4 C$ W6 U 全車標配5吋全彩智慧行車MID，其中四輪獨立胎壓顯示再搭配隨車配有的充氣幫浦，可以隨時依需求簡易地充/放氣，讓每次上路都安心，駕駛人也可藉由方向盤上的操作介面輕鬆掌握全車各項資訊與動態。

第二階段：當危機已經發生：全車標配的VDC & TCS 車輛動態穩定及循跡防滑控制系統，在濕滑路面打滑失控下能協助車輛回到穩定狀態，適合多雨季的台灣駕駛者，無論是颱風季或極端氣候，隨時可能遇上的暴雨天候交通狀態，完整的主動安全科技更是全車乘員出遊或行動的最佳保命符。

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X-TRAIL配置了BSW盲點警示系統，當車速達到30km/h以上，偵測到其他車輛靠近盲點警示區時，系統將以警示燈或警示音（打轉向燈時）提醒駕駛盲點區域的動態情報，徹底掃蕩安全死角，這一點對於防範難以預期出現的三寶，對於駕駛人來說更是貼心。
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  l" w* c/ K% R6 i 另外，LDW車道偏移系統，當車輛高速行駛時，於車輛尚未跨線、但輪胎接進車道中線時，系統將於儀表板螢幕出現警示圖，並以警示音提醒駕駛者注意，即使駕駛因為長途行車可能出現疲累或注意力不集中的狀況，都可以預先防護，降低各種意外發生的可能性。
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: y4 X- F0 ?$ ~  c; w4 w- [% ]6 A  ] 考量到多變的越野與玩樂需求，更將HDC下坡穩煞系統搭配於X-TRAIL 4WD車型，陡坡的山區路段，有效協助車主降速，。在關鍵的必要時刻能發揮極大的價值，成為台灣多山型態的旅遊中，保護車主平安渡過驚險路段的安全輔助系統。

第三階段：萬一當碰撞已經無法避免時：看得見的被動安全方面，Nissan X-TRAIL全系標配6具安全輔助氣囊，而且更將防護範圍擴及至後座，除了提供完善的被動安全層級之外，在「看不到」的安全方面，更採用了高剛性ZONE BODY，車體主結構使用超高剛性鋼材（Ultra High-Strength Steel） 製成，更於四具車門內側及前保內部予以輔強，強度更最高達1,480MPa；而A柱、B柱、底盤、後保內部輔強亦高達980MPa，不僅能穩定車體主結構，更以完整的高強度整車安全結構，搭配完整被動安全防護配備，讓Nissan X-TRAIL全方位提供最佳防衛後盾。

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加分生活就是要處處驚喜

Nissan X-TRAIL除了擁有優雅運動化的休旅外觀造型之外，更從需求為出發點，打造成為讓各種乘載與休閒生活都可以便利使用的玩美運動休旅伙伴。

! _1 \1 Z2 }2 V$ ] 除了全車標配3D超體感紓壓皮椅，擁有人體工學的脊椎支撐功能，可以有效降低脊椎壓力，並減緩疲勞感高達30％，更可讓駕駛人長時間行車也不會感到疲累，同樣地也讓乘客在長途乘坐之後，也可以身心舒適同享休閒樂趣，即使抵達目的地，駕駛人與乘員都可以暢心醒神盡享遊玩的樂趣。

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Nissan X-TRIAL標配3D超體感舒壓座椅，旗艦版更標配電動多向與腰靠支撐調整功能，長途行駛之後也不累，這樣才能夠充分享受真正的運動休旅生活。

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3D超體感舒壓座椅連後座都是一致標配，而且更提供寬大的扶手與雙飲料架置物功能，而標配後座專屬空調出風口，讓炎熱天候出遊都可以全車一同享受輕鬆舒適的愜意之旅。

當然出外遊玩就是會戴上大小裝備，而Nissan X-TRAIL除了標配四二四分離可前傾收納的後座椅背功能以外，後座椅墊更可左右獨立前後滑動，除了可便於位於前座的父母可以照顧幼童之外，更可以依照置物需求調整空間變化，而且後座椅背更標配傾斜角度調整功能，車門開啟的角度更高達80°，除了便利乘客上下車，更讓安置與拆裝幼童安全座椅更方便。
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2 W& C2 r. d$ P7 }! e. H2 k2 { 後座椅除了具備四二四分離椅背前傾功能之外，椅墊還可以左右獨立前後滑移，更可以自由調整椅背傾斜角度，各種生活需求與彈性變化一次滿足。
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至於運動休旅車最重視的後艙空間機能方面，Nissan X-TRAIL獨家具備了3種內板與3種外板的多元收納隔板（後艙隔板/蓋板/置物盒則均為選配件），搭配三種後座椅調整方式，全車共可達27種後車廂操作變化，展現同級最多行李收納組合，怎麼放、怎麼玩都能夠超級滿足各種多樣化的置物需求。
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超多樣化的後座與後廂彈性變化機制，讓Nissan X-TRAIL具備同級中最強悍的空間變化機能，各種乘載與出遊需求都能夠輕鬆滿足，不再讓出遊成為苦差事。
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多功能的創意後行李廂置物板，還可以讓後座椅背前傾之後，與後行李廂連成一氣，也讓置放與取用大型物品更加安心而穩當。
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旗艦版更標配電動啟閉尾門，除了可以從尾門把手、駕駛儀表左下方控制介面操作之外，在駕駛人攜帶I-KEY時，以手或任何物品靠近下方感應區約兩秒後，聽到「滴滴」兩聲提示音後尾門將自動開啟。

& K5 o- z6 f  z% q( y 用車就要兼顧環保與油耗

Nissan X-TRAIL全車系均提供穩定而且維修保養更為容易的自然進氣動力系統，全新的MR20DD引擎，採用了缸內直噴科技，不僅顯著提高燃油效率，更展現了低速行動節能、高速競逐強悍的優異效能，加上雙VTC、馬力與扭力的輸出反應更為加快，在市區行駛的走走停停路況，也可以凸顯其玩美油耗表現，2.0L車型除了具備最大馬力141.5ps/6,000rpm，以及峰值扭力20.1kg-m/4,400rpm以外，更拿下能源局一級節能認證的13.8km/l平均油耗表現。
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試駕的Nissan X-TRAIL旗艦版搭載QR25DE引擎，可輸出最大馬力達到169.4ps/6,000rpm，以及強勁的峰值扭力23.6kg-m/4,400 rpm，更榮獲能源局一級節能認證達12.2km/l的平均油耗表現。
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! n* R% p5 V4 y* A* k+ h 而豪華影音版與旗艦版，更搭載原廠代號為QR25DE的新一代引擎，搭載雙VTC連續可變正時智能控制系統，根據轉速變化智慧調節進排氣，提升燃燒效能，完美實現高動力與燃油經濟，搭配第四代X-CVT無段變速系統
世界第一「子行星齒輪」CTV設計，發揮「7.0:1」高傳動比；重量減輕13%、摩擦減少30%，提供更高度的燃油效能，而旗艦版更標配4WD智慧循跡四輪驅動系統（附鎖定模式），可輸出最大馬力達到169.4ps/6,000rpm，以及強勁的峰值扭力23.6kg-m/4,400 rpm。豪華影音版與旗艦版同樣全面榮獲能源局一級節能認證，分別提供達到12.8km/l與12.2km/l的平均油耗表現，讓大家玩得開心、也能充分盡興，面對變化多端、起起伏伏的油價也能夠更加安心。
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全新第四代X-CVT無段變速系統，具備傳輸效能頂尖與容易操作的優點，同時更兼顧最佳燃油效能，切換進入七速手排模式，可讓各種需求下迅速降檔，讓扭力輸出隨傳隨到。
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旗艦版標配智慧循跡四輪驅動系統，駕駛人僅需在旋鈕上就可決定各種不同驅動模式。
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超玩美運動休旅全球熱銷不斷

Nissan X-TRAIL自從推出以來，再度獲得全球用家一致的高度肯定，也持續帶來於2016年全球SUV熱銷冠軍的殊榮，根據統計，全球2017年第一季全車型銷售總排名更高升至季軍，更顯示有愈來愈多的買家都用實際行動來加入超玩美休旅行家之列。
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: X% x' ]3 N, t: BNissan X-TRAIL從設計之初，就以提供駕駛人最人性化的操作介面與駕乘環境為優先考量，無論是多功能方向盤、駕駛儀表與各項功能操作都以符合人性與直覺為首要目標。

( c: ~6 F( t% _) Z 就如同開發者當初的設計初衷，Nissan Chief Product Specialist Kenichi Tsukada先生表示：「我想創造一台能帶給人們輕鬆生活的車。在一成不變的生活中注入新的能量。這股能量不僅能帶來新的動力、新的生活，同時也能讓你脫穎而出，展現最真實的自我。」
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$ v0 ]2 p5 d, Y5 a0 Z7 I5 Q( ]3 d 在國內，裕隆日產所產銷的Nissan X-TRAIL，不僅擁有與全球一致的動力與底盤控制系統，而累積自2015年5月上市以來，銷售更突破了21,000台，不僅成為Nissan當今的重點車型，為慶祝Nissan在台60週年，裕隆日產更邀請車主一同歡慶，現在購車即可享60萬高額零利率及多重優惠，給全家真正的SUV生活樂趣！
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