8 H- P8 I0 u, G+ H3 U9 J底盘封塑属于爱车之举,对车肯定是有好处的,不仅可以防腐、防锈,同时还能去除一部分来自底部的噪声。如果因拖底、飞石损坏了封塑层,可以再做一个局部封塑进行修补。) f( J4 w. {- K
8 q: [$ n, |3 u) y- Z. c& \现在有一些车在出厂前就已经做过封塑处理,以欧系和美系车居多,那你就没有必要再做一次封塑。封没封塑也很好判断,封塑的底盘好像有一层塑胶粘在车底,用手一摸,有柔性的感觉,没封塑的摸到的则是硬硬的钢板。作者: keke555 時間: 2012-8-11 07:00
封釉是真的要,其他的看情况……作者: sean1214 時間: 2012-8-11 16:01
給很車吃補品這項到是很疑惑,市面上的價差那麼多,不知是否有效?作者: mcbc06 時間: 2012-8-18 15:32
技術貼,學習了。支持一下作者: zmqtt 時間: 2012-9-15 21:55
学习了,对车还得加强保养啊作者: sxbh1984 時間: 2012-9-15 22:41
按说明上的来保养准没错。。。看来还是德国的轿车好。。。作者: wzaziq 時間: 2012-9-18 17:18
学了不少有用的知识,原来我的有些操作是错的作者: 上海1943 時間: 2012-9-21 10:05
谢谢准告作者: supernova 時間: 2012-9-22 07:44
In North America, change the engine oil every 5000km-6000km is standard for the North American built cars. German cars do the oil change every 30,000km is something new to me. Under coating(底盘封塑), if you do that to the GM car, it will void the manufacturer's rust proof warranty.作者: supernova 時間: 2012-10-20 10:45
After my last post, I have found out the Ford Fusion uses a Japanese Mazda built engine. Ford advised the car owners to change engine oil every 16,000 km or once a year no matter what comes first. Of course it is also depending on the driving condition. If the environment is dusty, then you need to change the engine oil more often.作者: beihailangzi 時間: 2012-11-6 22:49
说的太详细了谢谢作者: bingliang 時間: 2012-11-27 17:45
谢谢了,正是我需要的。道声辛苦了!作者: ynanxyh 時間: 2013-1-1 17:15
好东西,学习啦,谢谢楼主分享。[s:108]作者: lypost 時間: 2013-2-15 15:16
楼主辛苦了,学习啦,下载看看[s:105]作者: ok5228 時間: 2013-2-16 20:49
i love you作者: hz76824 時間: 2022-3-1 13:49
謝謝樓主啊,受益匪淺啊! # P: p; P* Q, y) _. y